成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停【tíng】车位【wèi】的确定为停车场【chǎng】建筑面积进行估算提【tí】出一定依据，小【xiǎo】型车每车位约【yuē】30～40㎡。以上指标均包【bāo】括停靠位和车道以【yǐ】及墙、柱等【děng】建筑构【gòu】件【jiàn】面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型【xíng】高层建筑的地【dì】下车库往【wǎng】往规模较大，为了将火势【shì】控【kòng】制【zhì】在发生范围内，避免向外蔓【màn】延，需将地【dì】下车库【kù】按一定面积划分为防火分【fèn】区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车库规模【mó】较【jiào】大，划分【fèn】为两个以上的防火【huǒ】分区，且相邻防火分区之间的防火【huǒ】墙上设有防【fáng】火门时，每个【gè】防火分【fèn】区可分【fèn】别【bié】设一个直通室外【wài】的安【ān】全出【chū】口。

三、通道宽度

地【dì】下车【chē】库的通道宽度和【hé】车辆【liàng】停放方【fāng】式【shì】有【yǒu】关。停放方式是指车辆在车位【wèi】上【shàng】停放后【hòu】，车的纵向轴线【xiàn】与【yǔ】行车通道中心线所成的角【jiǎo】度，一般有0度（即平行【háng】停车）、30度、45度、60度（即斜角【jiǎo】停【tíng】车）、90。（即垂直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道【dào】的类型从基【jī】本形【xíng】式上【shàng】可分为直【zhí】线形坡道和【hé】曲线形坡道。

2.坡道位置

坡【pō】道【dào】在地下车库中的【de】位置【zhì】基本【běn】上有以下三【sān】种方式：即坡道在车库主体【tǐ】建筑之内；坡道在车库主【zhǔ】体建筑之外；坡道【dào】一部分在【zài】车库内，一部分在车【chē】库【kù】外。三种情况各有优、缺点，实【shí】际工程【chéng】中应根据具【jù】体情况灵活处理。

3.坡道坡度

《汽车库【kù】建筑设计【jì】规【guī】范》（JGJ100-98）规定：直线坡【pō】道的允许最大纵坡为15%。当设计中确有困难【nán】时可放宽至【zhì】20%（小【xiǎo】轿车最【zuì】大爬坡【pō】能力【lì】为18度~24度，中型货车为22度~28度）；若条件允许，则【zé】坡度为12%较【jiào】为合适【shì】。

4.坡道宽度

汽车疏散【sàn】坡道宽【kuān】度：单车道应不小于4m，双【shuāng】车道不【bú】小于【yú】7m。

5.车库层高

车库【kù】的【de】层高是车库【kù】净高及【jí】结构层【céng】高度之和，而车库净高为【wéi】汽车总【zǒng】高加上0.5m的安全距离。停【tíng】放各种类型的【de】小轿车的【de】地【dì】下车库净高在车位处应大【dà】于小于2.2m，通道处大于等于2.4m，加上结构高度【dù】及设备（消防喷淋管、电线、灯【dēng】具【jù】、风【fēng】管）高【gāo】度。因【yīn】此停入【rù】小轿车的地下车库层高一般为4m，若【ruò】停【tíng】放中、大型客车，则层高相应增大。

五、柱网选择

地下车库柱【zhù】网选【xuǎn】择主要应满【mǎn】足停车和行车【chē】的各种技术要【yào】求【qiú】，兼顾结构合【hé】理，并【bìng】考【kǎo】虑与上部建【jiàn】筑柱网的统一。设计中主要考虑以下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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