各种交通安全设施的功能与构成
(一)交通标志
交通标【biāo】志是用图形符【fú】号、颜【yán】色和文字向交通【tōng】参与者【zhě】传递特定信息,用于【yú】管理交通【tōng】的【de】设施【shī】,主要起到提示【shì】、诱导、指示等作用。它主要【yào】包括警告【gào】标志【zhì】、禁令标【biāo】志、指示标志、指路标志【zhì】、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设【shè】在【zài】主标【biāo】志【zhì】下的辅助标志。标志的支【zhī】撑【chēng】结【jié】构主要包【bāo】括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬【xuán】臂、双悬臂)、门架式和悬挂式【shì】几【jǐ】种。
(二)交通标线
交通【tōng】标线的主要作用是【shì】管制和引导交通。它是由标【biāo】划于路【lù】面上的各种线【xiàn】条、箭头【tóu】、文【wén】字、立面标记、突起路标等构【gòu】成。用于施划路面标线【xiàn】的涂料分为溶剂型【xíng】、热熔型、双【shuāng】组【zǔ】分、水性四种,如果【guǒ】路面标【biāo】线【xiàn】有反光要【yào】求,则【zé】在施工时,还应在涂料中掺入或在施工【gōng】时面撒玻璃珠。突起路标根据其是否【fǒu】具备【bèi】逆反射性【xìng】能分为A.B两类:具备【bèi】逆反射【shè】性能的为A类突起路标;不【bú】具备逆反射性能的【de】为B类突起路【lù】标。
(三)防撞设施
防撞设施主要包括护栏【lán】、防撞筒【tǒng】等。护栏的主要作用是防止【zhǐ】失控车辆越过【guò】中央分【fèn】隔带或在【zài】路侧【cè】比较【jiào】危险的路段【duàn】冲【chōng】出【chū】路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能【néng】量,减轻事故车辆【liàng】及人员的损伤程【chéng】度以及诱导【dǎo】视【shì】线【xiàn】的作用。护栏的形式【shì】按刚度的不同【tóng】可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏,按【àn】结【jié】构可分为缆索护【hù】栏、波形梁【liáng】护栏、混凝土护栏、梁【liáng】柱式【shì】钢护栏、组合式护栏等,其【qí】中,波形梁护栏板又【yòu】分为双波和三波两种。防撞【zhuàng】筒的主要作用是吸【xī】收能量,减轻事故车辆【liàng】及人【rén】员的损【sǔn】伤程【chéng】度,同【tóng】时【shí】也有诱导视线的作用。
(四)隔离栅
隔【gé】离栅的主要作【zuò】用是将公路用地隔离出来,同时将可能影【yǐng】响交通安全的【de】人【rén】和畜等与【yǔ】公路分离,保证公【gōng】路的正常运营。它主要包【bāo】括编织网、钢板网、焊接网、刺钢丝、隔【gé】离墙【qiáng】以【yǐ】及常青【qīng】绿【lǜ】篱等形式【shì】。
(五)视线诱导设施
视【shì】线【xiàn】诱导没【méi】施主要包括分合流【liú】标志、线形诱导【dǎo】标、轮【lún】廓标等,主【zhǔ】要作用是在夜间通过对车【chē】灯光的反射。使【shǐ】司机能【néng】够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好【hǎo】准【zhǔn】备【bèi】。分合【hé】流标【biāo】志、
线【xiàn】形诱导标的结构与交通标志【zhì】相同,轮廓标【biāo】主要包括【kuò】附着式、柱【zhù】式等【děng】形式。用于【yú】轮廓标上【shàng】的逆反【fǎn】射材料主要包括反射器和反光膜,其中【zhōng】,反射器有【yǒu】微棱镜型和玻璃珠型两种【zhǒng】形式。
(六)防眩没施
防眩设施【shī】的主要作用是避免对【duì】向【xiàng】车灯【dēng】造成的眩光【guāng】,保证【zhèng】夜间行【háng】车安全。防眩【xuàn】设施掘分为人造防眩设施和【hé】绿化防眩设施【shī】,人【rén】造防眩设施【shī】主要包括防眩板【bǎn】、防眩网等结构【gòu】形式。
(七)桥梁防抛网
桥梁【liáng】防抛网主【zhǔ】要【yào】设【shè】置于天桥【qiáo】或【huò】主线下穿【chuān】的分离守交以及主线【xiàn】上跨铁路或【huò】等级较高的其他公路的【de】分离立【lì】交上,用于防【fáng】止杂物【wù】落在桥梁下【xià】力的道路行车道上,保证行【háng】车安全。它主要包括钢板网、焊接网等结【jié】构形式。
(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑
里【lǐ】程标(碑【bēi】)、百米标(桩)和公路界碑主要作用是标识出道路【lù】里程【chéng】和公路用【yòng】地界【jiè】限。
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