成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是【shì】用图形符【fú】号、颜色【sè】和文【wén】字向【xiàng】交通参与者传【chuán】递特定信息，用【yòng】于【yú】管理交通的设【shè】施，主要【yào】起到提【tí】示、诱导【dǎo】、指示等作用。它主要包括警【jǐng】告标志、禁令标志、指示【shì】标【biāo】志、指路标志【zhì】、旅游区【qū】标志、道路施工安全标【biāo】志【zhì】等主标志以及【jí】附【fù】设在主【zhǔ】标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括【kuò】柱式（单【dān】柱、双柱）、悬【xuán】臂式【shì】（单悬【xuán】臂、双悬臂）、门架式和悬挂式几种。

（二）交通标线

交通【tōng】标线的主【zhǔ】要作用是管制和【hé】引导【dǎo】交通。它是由标划于【yú】路面上的【de】各种【zhǒng】线条、箭头、文字、立面【miàn】标记、突起路标等【děng】构成。用于施【shī】划路面标线的涂料分为溶剂型【xíng】、热熔【róng】型、双组分、水性四种，如果路面【miàn】标【biāo】线有【yǒu】反【fǎn】光要求，则在【zài】施工时，还【hái】应在涂料中掺入或在施工【gōng】时面撒玻璃珠。突起路标根据其是否【fǒu】具备【bèi】逆反射【shè】性能【néng】分为A．B两类：具备逆反【fǎn】射性能的为A类突起路【lù】标；不具备【bèi】逆反射性【xìng】能【néng】的为B类【lèi】突起【qǐ】路标【biāo】。

（三）防撞设施

防撞设施【shī】主要包括护栏【lán】、防【fáng】撞筒【tǒng】等。护【hù】栏的主要作用是防止失控车【chē】辆越过中央分隔带或在路【lù】侧比【bǐ】较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有【yǒu】吸收能量，减轻【qīng】事故车辆【liàng】及人员【yuán】的损【sǔn】伤程【chéng】度以及诱导视线的【de】作用。护栏【lán】的形式按【àn】刚度【dù】的不同可分【fèn】为柔性【xìng】护栏【lán】、半刚【gāng】性护栏和刚性护栏，按结构可分为【wéi】缆索护栏、波形梁【liáng】护栏、混凝土【tǔ】护栏、梁柱【zhù】式钢护栏、组合式护【hù】栏【lán】等，其中，波【bō】形梁护【hù】栏【lán】板又【yòu】分【fèn】为双波和三波两种【zhǒng】。防撞筒的主【zhǔ】要作用【yòng】是吸收能量，减【jiǎn】轻事故【gù】车辆及人员的损【sǔn】伤程度【dù】，同时也有诱导视线的作用。

（四）隔离栅

隔离栅的主要【yào】作用是【shì】将公路用地隔【gé】离出来，同时将可能【néng】影响交【jiāo】通安全【quán】的人【rén】和畜等与公路分离，保【bǎo】证公路的正常运营。它主【zhǔ】要包括【kuò】编织【zhī】网、钢板网、焊接网【wǎng】、刺钢丝、隔【gé】离墙以及常青绿篱等形式【shì】。

（五）视线诱导设施

视线诱导【dǎo】没施主【zhǔ】要包【bāo】括分合【hé】流标志、线【xiàn】形诱导标、轮廓标等，主要作用是在夜间通过对车灯光的反【fǎn】射。使司机能够了解前方【fāng】道路【lù】的【de】线形【xíng】及走向，使其提【tí】前做好准【zhǔn】备。分【fèn】合流【liú】标志、

线形诱导标的【de】结构【gòu】与交通标志相同，轮廓【kuò】标主要包括附【fù】着式、柱【zhù】式等【děng】形式【shì】。用于轮廓标【biāo】上的逆反射材料主要包括反射器和【hé】反光膜【mó】，其中，反射器【qì】有微棱镜【jìng】型【xíng】和玻璃【lí】珠型两种形式。

（六）防眩没施

防眩设施的主要【yào】作【zuò】用是【shì】避【bì】免对向车灯造成的眩光，保证【zhèng】夜间行车【chē】安全【quán】。防眩设施掘分【fèn】为人造防眩设施和绿化【huà】防眩设【shè】施，人造【zào】防眩设施主【zhǔ】要包括防眩板【bǎn】、防眩【xuàn】网等结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁防【fáng】抛网主要【yào】设置于天桥或主线下穿的分离守【shǒu】交以及主线上跨铁路【lù】或等级【jí】较高的【de】其他公路的分离立【lì】交【jiāo】上【shàng】，用于防【fáng】止杂物落在桥梁下【xià】力【lì】的道路行车道上，保【bǎo】证行车安【ān】全。它主要包括钢板网、焊接网等【děng】结构形【xíng】式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标【biāo】（碑【bēi】）、百米标（桩）和公路界碑主要作【zuò】用是【shì】标识出道【dào】路里程和公路用【yòng】地界限。

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