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成都减速路拱安装

发布【bù】时间【jiān】:2017/1/16

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四川减速路拱


四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通【tōng】标志是用图【tú】形符号、颜色和文字【zì】向【xiàng】交通参【cān】与者传递特定信息,用于【yú】管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。它【tā】主要包括警告标志、禁【jìn】令标志、指示标志【zhì】、指路标志【zhì】、旅游区【qū】标志【zhì】、道【dào】路施工安全标志等【děng】主标志以【yǐ】及【jí】附设【shè】在主标志下的辅【fǔ】助标志【zhì】。标志的【de】支撑结构主要包括柱式(单柱【zhù】、双柱)、悬臂【bì】式(单悬臂、双悬臂)、门架式【shì】和悬挂式几种【zhǒng】。

(二)交通标线

交通标线的主【zhǔ】要作用【yòng】是管制和引导【dǎo】交通。它【tā】是由标【biāo】划于路面上的【de】各【gè】种线条、箭头、文字、立【lì】面标记、突【tū】起路【lù】标等构【gòu】成。用于施【shī】划【huá】路面标线的涂料【liào】分为【wéi】溶【róng】剂型、热熔型、双组分、水【shuǐ】性四种,如果路面标线有【yǒu】反光要求,则在【zài】施工时,还应【yīng】在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。突起路标【biāo】根据【jù】其是否具备逆反【fǎn】射性能分为【wéi】A.B两类【lèi】:具备逆反射【shè】性能的为A类【lèi】突起路标;不具备逆反射【shè】性【xìng】能的为B类【lèi】突起路【lù】标。

(三)防撞设施

防撞设【shè】施主要包括护栏【lán】、防撞筒等。护栏【lán】的主要作用是防【fáng】止失控车辆越过【guò】中【zhōng】央分隔带【dài】或在【zài】路侧比较危【wēi】险的路段冲出路基,不【bú】致发【fā】生二次【cì】事故。同时,还具【jù】有吸收能量,减【jiǎn】轻事【shì】故车辆及人【rén】员的损伤程度以及诱导视【shì】线【xiàn】的【de】作用。护栏的形式按刚度【dù】的不同【tóng】可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏,按结构可分为缆索护栏、波【bō】形梁【liáng】护【hù】栏、混凝【níng】土【tǔ】护栏、梁柱式【shì】钢护【hù】栏、组合式【shì】护栏等,其中,波【bō】形梁护栏板又分为双波和三【sān】波两种。防撞筒的主要作用是吸收能量,减轻事故车【chē】辆及人员的损【sǔn】伤程【chéng】度【dù】,同时也【yě】有诱【yòu】导视线的作用【yòng】。

(四)隔离栅

隔离栅【shān】的主要作用是将公路【lù】用【yòng】地隔离出来,同时【shí】将可能影响交通【tōng】安全的人和畜等与公路分离,保证【zhèng】公路的正常运营。它主要【yào】包括【kuò】编【biān】织网、钢板网、焊接网、刺钢丝、隔离【lí】墙以及常【cháng】青【qīng】绿【lǜ】篱等形式。

(五)视线诱导设施

视【shì】线诱导没施主【zhǔ】要包【bāo】括分合【hé】流【liú】标志、线【xiàn】形【xíng】诱导标、轮廓标等,主【zhǔ】要作用是在夜间通过【guò】对车灯光的反射【shè】。使司机能【néng】够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。分合流标志、

线形【xíng】诱导标的结构【gòu】与交通标志相同,轮廓【kuò】标主【zhǔ】要包括附着【zhe】式、柱【zhù】式【shì】等形式。用于轮廓标上【shàng】的逆反射材【cái】料主要包括反射器和【hé】反光膜,其中【zhōng】,反射器有【yǒu】微棱镜【jìng】型和玻璃珠型【xíng】两种形式。

(六)防眩没施

防眩设施的【de】主要【yào】作用是避【bì】免对【duì】向车【chē】灯造成的眩光,保证夜【yè】间行车【chē】安全。防眩【xuàn】设施掘分为人造防眩设施和绿化防眩设施,人造防眩设施主【zhǔ】要包括防眩板【bǎn】、防【fáng】眩【xuàn】网等结【jié】构形【xíng】式。

(七)桥梁防抛网

桥梁防抛网主要设置于【yú】天桥【qiáo】或【huò】主【zhǔ】线下穿的分离【lí】守交【jiāo】以及主线上跨铁路【lù】或等级较高的其他公路的分离【lí】立交上,用于防【fáng】止杂物落在桥梁下力的道路【lù】行车道上【shàng】,保证【zhèng】行【háng】车安全。它【tā】主要包括钢板网、焊接网【wǎng】等结构形【xíng】式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里【lǐ】程标(碑)、百【bǎi】米标(桩)和公路界碑主要【yào】作用【yòng】是标识出道【dào】路里程【chéng】和公路用地界限。

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