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成都减速路拱生产

发布时间【jiān】:2017/1/16

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四川减速路拱


四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通【tōng】标志是用图形【xíng】符【fú】号、颜【yán】色和【hé】文字向交通参与者传【chuán】递特定信息,用于管理【lǐ】交通的设施,主【zhǔ】要【yào】起【qǐ】到【dào】提示、诱导、指示等作用。它主要包括警【jǐng】告标志【zhì】、禁令标志、指示标志【zhì】、指路【lù】标志、旅游区标志、道路【lù】施【shī】工安全标志等主【zhǔ】标志以及附设【shè】在【zài】主标志下的【de】辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单【dān】悬【xuán】臂【bì】、双悬臂)、门架式和悬挂式【shì】几种。

(二)交通标线

交通标线的主【zhǔ】要作用是【shì】管【guǎn】制和引【yǐn】导交【jiāo】通。它是【shì】由标划【huá】于路面【miàn】上【shàng】的各种线条、箭【jiàn】头、文【wén】字、立面【miàn】标记、突起路标等构成。用【yòng】于【yú】施划路面标【biāo】线的涂料分为溶剂型、热熔【róng】型、双【shuāng】组分、水性四【sì】种,如果路面标【biāo】线有【yǒu】反光要求,则在施工【gōng】时,还应在涂料中掺入或在【zài】施【shī】工时面撒【sā】玻璃【lí】珠。突起路标根据其是否具备逆反射性能分为【wéi】A.B两类:具备逆反射性能的为A类突起路标;不【bú】具【jù】备逆【nì】反射性能的为B类突起路标。

(三)防撞设施

防撞设【shè】施主【zhǔ】要包括护栏【lán】、防撞筒等。护栏【lán】的主要【yào】作用是防【fáng】止失【shī】控【kòng】车辆越过中央分【fèn】隔【gé】带或【huò】在路侧比较危【wēi】险【xiǎn】的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有【yǒu】吸收能量,减轻事故车辆【liàng】及人员【yuán】的损伤程度以及诱导视线的作用。护栏的形式按刚度的不同可【kě】分为柔【róu】性【xìng】护栏、半【bàn】刚性护【hù】栏和【hé】刚性护【hù】栏,按【àn】结构可分为缆【lǎn】索护栏、波形梁护栏、混凝土【tǔ】护栏、梁柱【zhù】式【shì】钢护栏、组合式【shì】护栏等,其中,波形梁【liáng】护栏板又分为双波和三波两种。防撞筒【tǒng】的主要【yào】作用是吸收能量,减【jiǎn】轻事故车辆【liàng】及【jí】人员的损伤【shāng】程度,同时也有诱导【dǎo】视线【xiàn】的作用。

(四)隔离栅

隔离栅的主要作用【yòng】是将公路用地隔【gé】离出【chū】来【lái】,同时将可能影响交通安全的人和畜【chù】等与公路分【fèn】离,保证公路的正【zhèng】常运营【yíng】。它主【zhǔ】要包括【kuò】编织网、钢板网、焊接网、刺钢【gāng】丝、隔离墙以【yǐ】及【jí】常青绿篱等形式【shì】。

(五)视线诱导设施

视线【xiàn】诱导没施主【zhǔ】要包【bāo】括分合流标【biāo】志、线形诱导【dǎo】标、轮廓标等,主要作用是在【zài】夜间通过对车灯光的反【fǎn】射。使司机【jī】能【néng】够了解前方道路的线形及【jí】走向,使其提前做好准备【bèi】。分合【hé】流标志、

线形诱导标【biāo】的结【jié】构与交通【tōng】标志相同,轮【lún】廓标主要包括附着式、柱【zhù】式等【děng】形【xíng】式。用于【yú】轮廓标上的逆反射材料【liào】主要【yào】包【bāo】括反射器和反光【guāng】膜【mó】,其中【zhōng】,反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。

(六)防眩没施

防【fáng】眩设施的主要作用是避免对【duì】向车灯造成的眩【xuàn】光【guāng】,保证夜间【jiān】行车安全。防眩设施掘分【fèn】为人造防眩设施和绿化【huà】防眩设施,人造防眩设施主要包括防眩板【bǎn】、防【fáng】眩网等结【jié】构形【xíng】式【shì】。

(七)桥梁防抛网

桥梁防【fáng】抛网【wǎng】主要设置于天桥【qiáo】或主【zhǔ】线【xiàn】下穿的分离守交以【yǐ】及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立【lì】交上,用于防【fáng】止杂物落在桥梁下力的道路行车【chē】道【dào】上,保【bǎo】证【zhèng】行【háng】车安全。它主【zhǔ】要包括钢板网、焊接网等【děng】结构形式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里【lǐ】程标(碑)、百【bǎi】米标(桩)和【hé】公路【lù】界碑主要作用是标识出道路里程和公路用地界【jiè】限。

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